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小智一周要闻 上汽软件中心定名“零束”;博世筹建智能驾驶与

时间:2020-07-28 01:47  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:本周智能驾驶领域大事如下: 上汽集团软件中心定名"零束" 随着软件之于汽车的重要性不断凸显,当前汽车产业链上下的企业都在纷纷组建软件团队,强化软件能力,上汽亦不例外。早在几个月前,上汽集团就被曝正在筹建软件中心,并为此大举招聘人才。日前,该新

本周智能驾驶领域大事如下:

上汽集团软件中心定名"零束"

随着软件之于汽车的重要性不断凸显,当前汽车产业链上下的企业都在纷纷组建软件团队,强化软件能力,上汽亦不例外。早在几个月前,上汽集团就被曝正在筹建软件中心,并为此大举招聘人才。日前,该新成立的软件团队正式有了自己的名字:零束。

上汽集团方面表示,上汽零束将主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂,包括SOA软件平台、新一代中央集中式电子架构、云服务平台、算力芯片、汽车大数据平台、边缘人工智能应用、智能驾舱系统、数据及网络安全等,赋能客户打造数据驱动的差异化智能驾驶极致体验和创新业务模式,致力于成为智能驾驶基础技术领域有竞争力的提供者和合作伙伴。

小智点评:从去年开始,包括大众、上汽、广汽、长安、一汽等在内的传统车企纷纷开始成立软件团队,这充分体现了大家对软件的重视。不过传统车企向软件驱动型企业转型,绝不是仅仅成立一个软件团队就可以,更多的挑战还在后面,比如怎么围绕软件对汽车全生命周期重新定义,构建新的价值链和生态链等。

博世筹建智能驾驶与控制事业部

作为一家一级供应商,博世对自身角色的定位不再仅仅是为主机厂供应零件的供应商,而是正在从一家传统机械零部件供应商向软件、电子解决方案提供商转型。为此,博世专门成立了一个新的事业部??智能驾驶与控制事业部。

博世专门从驾驶员辅助、自动驾驶、汽车多媒体、动力总成和车身电子系统等事业部集合了一批软件、电子和电气工程师,最终这个事业部将在今年形成约17000人规模。博世计划从2021年起,基于该事业部统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。


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